La conception des moyeux de roues nécessitera de prendre en compte l’intégration du système de freinage complet (étrier-disque), tout en permettant la liaison avec les triangles de suspension, la roue et, pour les roues motrices, le système de transmission (arbre, cardan*, …).
Après une analyse poussée de la concurrence et la définition des contraintes que devra subir le moyeu de roue, celui-ci sera dessiné, en tenant compte du coût de réalisation.
Cardan: Système mécanique permettant la transmission d’un mouvement de rotation entre deux axes non parallèles entre eux.
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